Die Alte Opel-Rennbahn in Rüsselsheim

  • Durch einen Bekannten habe ich von der Existenz dieser alten Rennbahn erfahren. Neugierig geworden, machten wir uns gestern zu einem kurzen Besuch dorthin auf.


    Die Alte Rennbahn der Adam Opel AG liegt an der L3012 zwischen Rüsselsheim und Trebur, versteckt im Dornröschenschlaf in einem kleinen Waldstück. Gebaut wurde das Beton Oval von 1917-1919 und diente vorrangig als Einfahr- und Teststrecke der Opel Werke. Bald jedoch wurden hier an Wochenenden auch Rennen ausgetragen. Die Rennstrecke galt aufgrund der möglichen Geschwindigkeiten - bis 140km/h im Schnitt - als eine der modernsten Rennbahnen Europas.


    Das Oval war 1500m lang, 14m breit und hatte bis zu 32° überhöhte Steilkurven. An Rennwochenenden kamen bis zu 50.000 Besucher hierher. Durch die rasante Entwicklung im Automobilbau und den Bau des Nürburg- und Hockenheimringes verlor die Rennbahn jedoch schnell wieder an Bedeutung.


    Nach dem Krieg wurde das Oval noch einmla kurz von den Alliierten genutzt; seit 1949 allerdings erobert sich die Natur Stück für Stück die Beton-Piste zurück. Teile der Start und Ziel Geraden wurden beim Neubau der L3012 abgerissen, der Rest der Strecke ist noch erkennbar - insbesondere die Steilkurven - wenn auch von dichtem Bewuchs bedeckt.


    An der Nordkurve wurde 2012 ein kleiner Aussichtspunkt errichtet und die Strecke auf ca. 50m wieder "freigelegt"


    "Aufstieg" zur Plattform:


    Die freigelegt Steilkurve mit Plattform:


    Auf der Steilkuve...







    Der Rest der Strecke sieht mehr oder weniger so aus:



    Fazit: Ein tolles kleines Ziel und bestimmt werde ich hier noch das ein oder andere Mal bei besserem Licht und auch mal im Herbst/Winter vorbei schauen...

    EBV :daumenhoch:


    Sony α1 - Sony 200-600mm G OSS - Sony FE 100-400mm GM OSS - Sony FE 1.4x Telekonverter - Sony FE 16-35mm ZA - Sony FE 24-105mm G - Sony FE 24-240mm OSS - Sony FE 85mm f/1.8 - Samyang 12mm f/2.8 Fisheye - Tamron 90mm USD Makro

  • Für Hochgeschwindigkeitstests, wurde dann die Avus genutzt...

    ...oder auch die (Reichs)Autobahn A5 zwischen Frankfurt und Darmstadt... kerzengerade und flach wie eine Flunder...
    Bernd Rosemeyer – Wikipedia

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